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            通用汽车工人停工进入第四周 两边商洽“变得更糟”

            admin 2019-10-10 304人围观 ,发现0个评论

              休斯敦10月7日电 由于美国汽车工人联合会(UAW,简称工会)与通用汽车未能于近期就4年期劳工合同达成一致意见,7日,逾48000名通用汽车工人的罢工行动缠绵通用汽车工人停工进入第四周 两边商洽“变得更糟”进入第四周。

              美国全国广播公司商业频道消息,通用汽车工人的罢工始于9月16日。在连续21天的谈判后,工会首席谈判代表特里迪特斯6日称,通用汽车管理层通用汽车工人停工进入第四周 两边商洽“变得更糟”拒绝工会最新的合同提议,双方的谈判“变得更糟”。谈判破裂导致逾48000名工会工人宣布7日继续罢工。

              目前,工会对通用汽车提出了两方面意见。第一,敦促通用汽车将部分工厂从墨西哥转移到美国,为美国本土创造更多就业机会。这一提议遭到通用汽车的拒绝。第二,提高工人工资、医疗保健、就业保障等薪资福利。

              《华尔街日报》说,近年来,通用汽车正在应不断变化的消费者偏好,计划将研发重点放在电动汽车领域。对此,工会指出,电动汽车生产所需的劳动力较少。他们担心企业无法保障工人就业数量。

              综合媒体消息,受罢工的影响,罢工工人、通用汽车及其供应商等方面的损失都在大幅通用汽车工人停工进入第四周 两边商洽“变得更糟”增加。

              据美国有线电视新闻网报道,罢工期间,近50000名工人失业。他们每周只能获得250美元的罢工福利。而他们通常能取得每小时30美元以上的报酬。

              《福布斯》网站则表示,罢工期间,通用汽车平均每日损失了5000万至1亿美元。美国摩根大通银行估计,罢工的前两周,通用汽车的总损失超过10亿美元。

              信用评级机构穆迪已发出警告,罢工可能会对通用汽车的财务产生重大影响。如果通用汽车的信用等级降级,将给该企业带来麻烦,影响借贷成本。

              此外,通用汽车约10000个通用汽车工人停工进入第四周 两边商洽“变得更糟”美国供应商受到影响。许多企业在罢工期间被迫削减业务量。

              7日,为降低工人罢工造成的影响,通用汽车宣布,辞退其在墨西哥工厂的415名工人。该工厂主要生产V-8发动机和变速器。上周,通用汽车临时辞退了墨西哥另一家工厂的6000名员工。(完)

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                在昨日的证监会例行记者会上,证监会发布音讯称,2020年1月1日起,在全国规模内撤销期货公司外资股比约束;自2020年4月1日起,在全国规模内撤销基金办理公司外资股比约束;自2020年12月1日起,在全国规模内撤销证券公司外资股比约束。

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